Nurun: 西雅特 肆溢范 Teaser

URL: http://www.enjoyseat.com/

不敢梦想, 何来挑战? 不曾执迷, 怎能无悔?
西雅特, 以激情与感性, 释放一颗来自西班牙的斗士灵魂。
天生肆溢范, 惟有懂得, 才配感受!

Project: 西雅特 肆溢范 Teaser
Client: Volkswagen SEAT 大众 西雅特
Digital Agency: Nurun China 游龙


8 Comments

  • O.Z says:

    SEAT这车的存在,就是用来挑战工业设计审丑底线的。。。。

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    shust Reply:

    @O.Z, 有这么夸张吗?你真的懂工业设计吗?

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    O.Z Reply:

    @shust, 就车论车,如果你能找到SEAT任何一款车型的美感所在,只能说你口味独特了。撇去大众集团共用的技术平台不说,如果这个车哪怕能获得一小撮人在审美上的认可,也就不会只在原产地西班牙做做出租车了。全球除了中国人傻钱多,试图借着神车崇拜再捞一票之外,大众还有在哪个主流市场试图推广这个莫名其妙的品牌?当然,评论不针对网站本身,这个作品在视觉上还是很让人舒服的。

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    shust Reply:

    @O.Z, 看过SEAT的现在车型,也觉得确实没什么亮点,但要说挑战工业设计的底线,这款车还谈不上,例子我就不举了,你一定找得到。也看了下SEAT的以往车型,同样谈不上挑战工业设计的底线,例子也不用举,另外我们用现在的眼光去审美过去的产品,这本身就值得商榷。说到出租车,奔驰/宝马在欧洲很多的,所以这不能作为对产品审美认可与否的旁证。

    我只是觉得你开始说的话夸张了点,可能这就是大多人说话的习惯而已吧。别无恶意,纯属交流。

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    O.Z Reply:

    @shust, SEAT的Leon可是在售新款。。。(DAMN的Leon,汗颜吧哈哈哈哈)基本在主流汽车集团里,长期挑战设计底线的一向有为数不多却非常固定的几个品牌,欧洲有SEAT,亚洲有双龙,也许是被低迷的市场表现刺激得过了头,他们的设计师始终乐此不疲的推出让人咋舌的款式来为越来越美的汽车设计领域带来一丝少有的重口味。
    是,德国满街跑的奔驰宝马的出租车,那是因为他们认为这些车够好,而西班牙满街跑SEAT,是因为它够便宜也够烂。除了在南欧和南美的少数国家里极其稀少的身影外,在西北欧、中国、日本、美国这几大主流市场中,西亚特完全是比布加迪更稀有的存在。
    大众唯独选择中国作为SEAT在西班牙以外的生产基地,并煞有介事的开始包装这个品牌,无非是仗着国内人傻钱多,迷信德系和对大众的盲目品牌崇拜。所以从市场的角度来说,这真是一件恶心到家的事情了,所以我才会带着鄙视的态度来评论这个品牌。才疏学浅,以上拙见错漏多多,欢迎指正。。。

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    shust Reply:

    @O.Z, 坦白说,我对这个品牌不甚理解,之前都未曾听说过,看来你比我了解的多。
    说到他们开拓中国市场的问题,确实如您所说,中国市场庞大而且分众丰富啊,这个短期内没有办法改变。
    交流愉快~

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  • shust says:

    Nurun十分难得地上来一个作品,顶下先!

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